单板滑雪不同于滑板，在弯道的灵活性上还要差一点，所以靠近内弯未必是最好的赛道。

没有人宣读，但每个人都知道自己的成绩和排名，另外一名选手不动，轮到杭峰了。

没有犹豫的，杭峰站在了4号道上。

或许4号道的路线会比较远，但在弯道上，2、3道一定会往1号道的方向压，他完全可以滑进内道。

而且从第二赛段开始，赛道已经不复存在，选手需要按照自己的能力和习惯，在障碍遍布的坡面上选择最合适的路线。

对于杭峰来说，在初期损失的时间门，完全可以在之后的赛段追回来。

当然，如果可以选择最优赛道，他当然不会放弃，可谁叫他资格赛的表现不理想呢？

杭峰选定后，剩余的那名选手的赛道也就确定了下来。

大家站在自己的位置上整理装备，有人在深呼吸，有人蹲下活动双腿。

杭峰也在拧动腰胯，转动脖颈，最后一点时间门他停下动作，将手套的腕带扣紧又松开，反复两次，在这个过程里快速平静下来，随着最后“哒”的一声扣紧，双手松开，低头踩上了滑雪板。

杭峰做完这些没有几秒，出发点裁判的头侧着像是在倾听，随后抬手按上耳机，说：“收到。”

再放下手的时候，他看向眼前的四名选手，气沉丹田，厚重的声音开口：“准备！”

与此同时，就在不远处的观景台上，一名裁判的手放在了一个红色的按钮上。

杭峰将单板挪动到斜坡的最边缘，身体往下压，双腿弓出方便用力的姿势，手臂打开。

“go！”裁判大喊，高举的手落下。

同时红色的按钮也被按下，远在终点线后的计时器跳动了起来。

包括杭峰在内的四名选手，将滑雪板的板头压向斜坡，板底与雪面近乎于0的摩擦，让他们在斜坡上滑行了起来。

往前滑。

出发的速度差不多。

迈速的增加也相近。

很快就来到转弯处。

杭峰第一时间门就发现3号道的位置让开了。

亚历克斯在往内圈压。

克莱·米尔也在往内圈压。

1号道的压力太大了，这确实是最糟糕的赛道。

杭峰自然不会放弃这个机会，几乎跟着身边的人同时动作，往内圈压了过去。

弯道。

最优赛道的优势凸显，克莱·米尔轻松冲到了第一位。

然后是1号道的选手，但没过三秒，亚历克斯就超过了他。

刚刚出发就遇见弯道，滑板需要加速的距离，所以路线长并不是坏事，靠外圈能够获得的惯性一定是最多的。

弯道才开始15秒，滑在最外圈的杭峰，也顺利超越了1号道的选手。

但赛道带来的福利也就此为止。

率先冲到前面的克莱·米尔开始在赛道前方左右横移，既是为了阻挡身后选手的超越，也是为了避开连续的障碍。

后面的人被他挡住了。

杭峰不知道别人什么感觉，但他觉得很憋屈。

大概是在滑板速降赛上领滑惯了，一时落在后面非常不习惯，他一边观察赛道控制脚下滑板，一边寻找超越的机会。

这时，那处在资格赛上险些让杭峰吃亏停下的直角“z字”弯出现在前方。

杭峰心里一跳，知道这是一次超到前面的好机会。

只要观察克莱·米尔在第一个直角弯选择的路线，自己只要选择另外一条路线，或者外线进第一个直角，内线进第二个直角，或者反着来，总是有机会滑到前面。

抓住机会啊！

杭峰身上的血液已经沸腾了，即将开始的弯道超车让他的心跳快了几分，浑身都充斥着激情澎湃的肾上激素。

果然，在来到弯道的时候，亚历克斯也不甘寂寞尝试超越。

他在克莱·米尔之后，选择的另外一条赛道。

杭峰的前路被堵住了大半。

但是没关系，总是要尝试一下。

杭峰控制滑雪板冲向两人的缺口处。

前面的两个人时而靠近，时而分开，杭峰看见了好几次能超到前面的机会，可惜速度跟不上。

能在滑板上加个引擎就好了，一脚油门就冲出去了。

杭峰其实很清楚，这个情况下想要超到前面不容易，但在没有人遮挡的情况下，追回一点距离还是可以的。

他灵活运用技巧，像是沿着雪山脉络飞翔的精灵，时而冲向左边，时而滑向右边，雪雾飞溅，转眼间门三个人就如同三条奔腾的溪流，再次流淌到一起。

雪地上，留下他们深深的滑痕。

距离确实拉近了一些。

亚历克斯作为一名优秀的单板平行大回转运动员，利用这个弯道，成功拉近了和克莱·米尔的距离。

两人的板尾和板头几乎要撞上，亚历克斯不得不和克莱·米尔错开滑行。

杭峰前面的挡路的人没了，视野开阔几分。

随后，前面的两人同时弓着身体，从雪包上飞过。

杭峰清楚记得这雪板后有一个雪坑，其他人自然也会熟记赛道。

紧随其后，杭峰做好跳跃准备，身体一压一弹，飞过雪坑，平稳落地。

很不错。

但亚历克斯这一个障碍没有处理好，本来已经狠狠“咬住”克莱·米尔的距离，此刻竟然拉开了大半的板位。

看来他并不是很擅长跳台。

杭峰追上去，距离亚历克斯近了一点。

杭峰每秒时速比亚历克斯快。

可惜没有机会。

赛道骤然狭窄，亚历克斯聪明的没有滑在克莱·米尔的侧面，两个人一前一后，几乎挡住了所有的赛道。

杭峰不过左右摇晃找了一下位置，速度就慢了下来。

超不过去。

瞬息间门的纷争，骤起，转瞬又落幕。

排名没有变化。

杭峰依旧在亚历克斯后面，两人差距一个雪板左右。

只有最前面的克莱·米尔拉开了距离，与杭峰的差距在五米左右。

五米，即便不是一个底线距离，也足以带来更大的压力。

杭峰目光落在远处。

就快了。

难度第二赛段。