第四百零二章 我真不太懂应用技术啊!

“那是有。”

赵奕点头说道。

马明伟道,“这次啊,我们也是差不多的情况。我的团队是做动力工程的,负责的是航-母上,弹射器这一块内容。”

“电磁弹射器?”

“对,你也知道啊!”

赵奕感兴趣的问道,“现在进展怎么样了?能装到航-母上吗?”

马明伟摇头道,“现在的这一艘,肯定是没希望了,也许以后可以。我们现在成熟的技术,只有蒸汽动力弹射。电磁动力有很多难题要攻克啊!”

他感慨着介绍起了电磁弹射技术。

航-母上的弹射器用于舰载机的起飞,用法说直白些就是对像弹簧一样,把舰载机直接弹飞到空中,就直接完成了起飞过程。

当飞机一架架的被弹飞,不用到跑道上去排队,起飞的速度肯定大大加快。

蒸汽弹射的技术相对低端,实用性也不是很强,而电磁弹射放在国际上来说,都是最为尖端的技术,只有过即将下水的福特号航-母,正准备装载电磁弹射器,与蒸汽式弹射器相比,电磁弹射具有许多的好处,比如容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉,等等。

电磁弹射技术被认为是未来航-空母-舰的核心技术之一。

电磁弹射器是由四个大部分组成的,分别是电源、储能装置、弹射电动机以及整体的控制系统。

电源自然不用多解释。

储能装置,也叫做‘强迫储能装置’,就像是汽车上要有储能的锂电池,才能让汽车没有发动时,电子设备实现正常运转。

弹射电动机是最核心的部分,就像是汽车的发动机,负责把舰载机弹起来的主推动核心。

“我们希望你来看看控制系统。”马明伟解释道,“控制系统就是中枢神经,就是整个eals系统的大脑,要负责接受所有传感器的数据,要根据不同的情况发出控制指令,还要协调好整个系统的运转,等等。”

“控制系统就是最核心的,把各个部件整个在一起。”

“但这方面,说实话,我们团队的信心不足,就怕弄了个控制系统,结果经常出问题。”

马明伟皱眉解释道。

赵奕了然。

不管是什么样的器械、设备,部件做的再好,软核心也必须跟上,否则硬设施再高端,也发挥不出效果,软核心能让器械、设备的效率更高。

这就和电脑操作系统一样。

配置再高端的电脑,装个2002以前的操作系统,也根本发挥不出效果,等于浪费了硬件的配置,但软核心也不是越高端越好,最适合的才是最好的。

马明伟和赵奕谈了个大概,就带着他到了操作间,找了一大叠设计图纸。

图纸上各种设计密密麻麻,让人看的眼花缭乱,因为是希望赵奕帮忙看看控制系统,并提出一些改善的意见,马明伟讲解的非常细致,从电源系统开始,不断的进行着讲解,主要是让赵奕明白整体构架,知道控制系统究竟要起到什么作用。

控制系统不止是控制硬件,还需要根据情况,自行去做调节并发出指令。

比如,飞机类型、环境气候、航-母运行状态,等等,根据已知的参数发出控制指令,同时还要调节发电、储能、电力电子分系统的协同性,从而使系统工作获得高速度、高精度和高可靠性。

力的加载时间、大小控制非常关键。

不同飞机的加载方式也是不同的,就需要不断自行做出改变,因为处在战斗状态中,要快速的让飞机起飞,负责人员不可能临时去输入指令。

控制系统就必须自我调节、自我根据传感器的数据发出指令,同时还要尽可能降低对电力电子系统、电源、储能系统的冲击。

等等。

管理、通讯也有很多问题。

马明伟不断的讲解过程中,赵奕也偶尔说出疑问,最开始他就有不明白的地方。

“为什么确定的电源方案是交流电?刚才那张图纸是直流电源吧?如果按照你说的,直流电不是更好?问题就会简单化。”

马明伟摇头道,“最初的设计就是交流电,国那边的技术也是交流电。直流的方案也想过,设计过,你看到那张图纸了,功率跟不上。电磁弹射器工作时,负荷冲击性非常大,电源容量就需要很高,交流电才能满足需求。”

赵奕听着点点头,“但我觉得还是可以试试直流电的方案。”他说着拿过了刚才的图纸,指着几个位置道,“我觉得这几个地方可以修正一下。”

“怎么修正?”

赵奕很认真的说道,“比如,这里,是正常的电源。但可以采用无刷稳流的发动机,如果调低输出电压,就可以降低对电源容量的需求。”

“还有,这里,可以把增加扇叶的数量,并切得更薄一些,就可以输出更高的功率……”

“还有,这里。把旋转电机定子做得更长一些,电源输出确实更稳定,但是,我认为可以考虑一起做两个方案,让旋转电机转子和旋转电机转子,长短间不断的切换,就可以改变电源模式进行调节……”