当日杨河渡过黄河，邓巡检果如他所说，出动他巡检司所有船只，还有?21??弟弟递运所的一些船，一起帮忙运送。

众多船只的帮忙下，就算杨河队伍物资人马众多，还是一口气运送过河。

这当中邓巡检大船居功甚伟，他是三百料大船，除可载几十人，还可载运货物三百石。

《漕船志》：“且如造千料海船一只，须用百人驾驶，止运米一千石。”

此时船只标准就是如此，以载重量来计算，载重四百石以下的船称为浅船，便于里河驾运。

四百石及上者称海船，可在大江及海运。

明时料当石解，一石一百八十八斤等于一料，三百料就是载重三百石。

当然，还可以加一些人。

不过杨河队伍毕竟几百人，还有大量的粮米，各类物资等等，这上船，下船，载运，卸货，各类事情繁杂，来来去去，也一直折腾到下午，才算所有人员物资过河完毕。

不过过了河就好，船只行驶在黄河的经历也让杨河终身难忘。

涛涛的河水，刺骨的寒风，壮美的景象，似乎让人有一种热泪盈眶的感慨。

那就是行驶在母亲河怀抱中的感觉。

河水北岸有一个码头，那就是巡检司船只的停泊之地。

然后大堤下不远就是新安巡检司署衙，有正厅、吏房、仪门、牌坊、公廨、教场等设备。

新安巡检司曾是水马驿，嘉靖四十五年改为巡司，水马驿作废。

眼下巡检司有巡检一员，攒典一员，皂隶二人，弓兵三十人。

然杨河感觉邓巡检的兵额没有那么多，最多二十三人，余下可能是空饷。

他站在大堤上眺望，这边与南岸差不多，一样是大堤、格堤，遥堤的架构，遥堤与大堤上，也密密都是柳林。

不过这边可能河水溃堤不多，所以沿河湖荡，滩涂，沙壤略少，但盐碱地却更多了，却是大堤太高，灌溉不易的结果，望眼望去，蒿草密密有若草原，还有依稀可见的层层盐檩。

寒风呼啸，杂草起伏，风吹草低不见牛羊。