当然不会亏本儿，这趟火车完全就是往奢侈享受的方向打造，只要满载着客人乘上火车来回了十五六趟，嘿，一个火车头就赚回来了，来回个二十来趟，整条条路都回了本儿，也就两三年的功夫，这京河铁路就能回了本儿。

偏偏这些客人掏钱还爽快。

如今还只是在话剧与小玖名气的加持下愿意掏钱，等第一批客人抵达热河，又从热河回到京城，将火车的平稳舒服与上面的生活传扬开后，好嘛，就算是不知道《镜铁路》这个话剧的人都对这条在京城与热河往返的铁路有了很好的印象。

只要是需要在两地折返的人，几乎不会选择第二个交通工具——

马车？那种铺了十几层皮毛与被褥还是颠簸得吓人的玩意儿，能是人坐的？

火车一下子就在京城打响了名声。

等到这部话剧的剧本传到其他地方，并在排演成剧目在话剧院正式上演之后，其他地方的老百姓也都知道了火车这种交通工具。

而因为这时候已经有不少京城权贵坐过火车，也被当做稀奇事儿登上了许多杂志报纸，以至于火车在京城之外的名声竟然比京城还要更响亮，不少有钱人甚至将前往京城乘坐一次火车当做了梦想，若真能有幸乘坐一次，那几乎是人可以拿出去炫耀十天半个月的大事儿。

……

这还只是名声而已。

毕竟火车如今只开通了一条线路，且这条线路从一开始便已经决定好，只为有钱人服务，所以即便这辆火车已经开通了好几个月，真正坐过火车的人也仍旧是少数人中的少数。

于是，一些将坐火车当做一件时髦事儿的少年少女们，便忍不住找到在朝为官的父兄与亲戚了。

父兄在工部与内务府做官的，成功得到了家人“你怎么不加班努力一下，多造几条铁路，多造几辆火车”的催促与责怪。