无论是从哪方面来看，鸿运商行都不可能舍近求远，跑到江浙的市舶司去从事海贸。

这意味着什么……

似乎，也已经很是清晰……

“走私！”

答桉很是清晰，张煌言却没有一丝一毫的欣喜。

张煌言记得清楚，他上任泉州市舶司市舶使后，这家鸿运商行，便是第一个过来拜见他的。

当初还隐隐表露了合作的意思，只不过被他断然拒绝，随后数月时间，亦是多有拜访，但在他的拒绝下，也就慢慢没了联系。

而这鸿运商行的底细，他自然也清楚。

这家鸿运商行，和如今大恒绝大多数商行，皆是一样。

要么是地方商行投靠了某个权贵，要么，就干脆完全是权贵的白手套。

其他地方是如何，张煌言不太清楚，但能够参与海贸的，几乎皆是如此。

没有权贵的背书，进入海贸的资格都没有。

他为市舶司市舶使，自然也有入场的资格，但他只是志不在此。

这种现象，涉及大恒上层的利益交换，也不是他一个市舶司市舶使能够改变的，他能做的，就是在职权允许的范围，尽可能的公平公正。

而如此的海贸商业环境，谁敢说，这鸿运商行，只会是个别？

一旦不是个别……

张煌言有些不敢想。

要知道，现如今的大恒，可不是前明末年海疆那糜烂之景！

海外有水师游曳，曾经猖獗的海寇，早已彻底肃清，在如今无战事的情况下，打击走私，护航商路，早已是水师的重要职能之一。

而海疆，有卫所戍海疆，有缉私千户所巡查走私。

海疆各府县，各要道，有税关专查过关商行，无税务司盖印，无市舶司批条，根本不可能通过。

如此一环套一环的制度，若是小打小闹的借助渔船走私，在本地自产自销还好。

可像鸿运商行这般涉及数府之地的规模，还行走私之事……