而且中国很多企业在这一次促销活动中，将库存产品清空，回笼资金，渡过了难关。

另外，很多中国商品也开始选择降低价格出口国外。

利润少一点无所谓，能赚钱就行。

而国外的消费者们，正好需要物美价廉的中国货，因为他们在经济危机下，不是失业，就是工资下降，生活已经变得十分拮据，只能去买中国商品。

中国商品不禁迅速畅销全球！

事实上，从2008年之后，中国便确定了“世界工厂”的地位，在全球的制造业份额持续上升。

而且因为中国的市场巨大，且受到美国次贷危机的影响比较小，所以很多投资涌向中国，进一步推动了中国的经济发展。

张俊当然也不甘落后，怎么说他也是大佬级的人物，投资太少了，岂不是显得他无能？

“老板，国际石油价格还在持续暴涨！”霍建宁叹道，中华能源公司也拥有石油公司，但是随着张俊在国内布局加油站以及生产各种化工用品，导致需要的石油越来越多，光是中华能源公司自己产的石油已经远远不够用了，每年竟然还需要从世界各地采购石油，这一笔花销非常之大。

今后随着私家车和摩托车数量的急剧增多，石油的需求量还将暴涨。

但，张俊并不想一直被产油国剥削，薅羊毛。

中国对石油的需求量极大，长年从沙特进口大量原油，每年的花销已经超过千亿元人民币！这也就是罢了，想要运回中国，又是一大问题，美国一旦封锁马六甲海峡，中国很有可能面临石油能源危机。

“石油能源是一个很大的问题！”张俊点点头，随后皱眉说道。

他这时不由思索着，中国要如何真正打破这个局面，想了好一会儿，沉声道：“中国需要的是一次在能源领域的创新革命！！！”

“老板，这该如何创新革命？”霍建宁闻言，忍不住问道。

张俊淡淡道：“众所周知，一个国家的命运，往往和’能源体系的创新革命’紧密相关，比如美国在19世纪下半叶的崛起，就离不开其打造的最具时代性的’原油体系’：

在生产端，洛克菲勒创办了标准石油公司，通过改良设备、以及高效的冶炼技术，提高了炼化效益，继而控制了美国95的市场，又通过价格战、雇文痞、收买黑帮等方式，一度控制了全球85的市场；

在运输端，洛克菲勒放弃了当时广泛流行的铁路运输，开创性地建立了庞大的输油管道，大幅降低了石油成本；

在消费端，亨利·福特开创了流水线的生产方式，搞出了廉价的t型车，把洛克菲勒的石油消化的干干净净。

’高效炼化技术-全新输油管道-创新汽车生产线’，最终形成了’生产-传输-利用’的循环体系，成功取代了由英国主导的’煤炭体系’，大大加速了美国工业的发展。’生产-传输-利用’的循环体系也成为了二战后美国石油霸权的基石。”

“中国虽然并非贫油国，但作为世界工厂的中国每年在进口石油超过2000亿美元，而如果算上与俄罗斯、伊朗签下石油管道输送合同，以及为了越过马六甲海峡，在巴基斯坦和缅甸修建的港口等，我国在能源安全上的投资则是天文数字。”

说到这，张俊微微一顿，以一种非常自信和笃定的语气对霍建宁说道：“中国在能源领域的创新革命应当是’硅能源’革命，即由光伏-特高压-新能源车组成，对应一个新的’生产-传输-利用’循环体系！！！”

霍建宁闻言，细细一想，不禁眼睛一亮， 说道：“光伏-特高压-新能源车组合确实可行，能够建立一个新的’生产-传输-利用’循环体系，但问题是这三项技术目前都还不够成熟。”

“不成熟没关系，有了我们的投资，便可以加快这些技术的发展！”张俊一顿，然后对霍建宁说道，“从现在开始，加大对这些光伏、特高压以及新能源车的投资，花几百亿美元或上千亿美元都行，争取尽快实现能源的创新革命！！！”

与其每年花费巨资去采购石油，还不如推动“硅能源”革命。在这个全新赛道当中，中国定当独步全球！

在随后的一段时间内，张俊频频召集传奇科技、中华能源以及宝马公司开会，讨论光伏-特高压-新能源车组合的投资计划。

一个月之后，中华能源公司成立了一家子公司——「汉能」，计划开发：电瓦（汉瓦）、发电墙（汉墙）、太阳能发电路（汉路）、全太阳能动力汽车（汉车）、太阳能发电纸（汉纸）、太阳能发电包（汉包）、太阳能发电伞（汉伞）等产品，从而应用于建筑、交通、设施、应急和电子领域。

汉能公司的口号：“让万物发电！”

汉能的成立终究低调不了，收购其他技术公司，招兵买马，建立大型实验室和工厂等等，投资巨大，根本无法低调。

汉能公司光是注册资金就超过了500亿人民币，哪家新公司能有这么牛逼的起步条件。

因此，汉能从一开始成立就万众瞩目，引起全网的讨论……

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