于是神盾局整个的对神秘事物科也藉由此得到了重组，除却不少人涨了工资职级有所晋升以外，还分派了一小部分人前往南极的迦勒底亚斯工作，权当是神盾局的外派探员。

至于阿尔冯斯……他现在坐在驾驶室里，脊背挺得笔直，俨然一副如临大敌的样子。

漫画里都是真的，在夏威夷真的可以学开飞机。不止可以学习开小型飞机，还可以开喷气式的斯塔克私人专机。

只不过这对于一个连汽车都没开过的人来说实在是过于超前了。

一般来讲，是需要许多节的地面教学和模拟驾驶舱培训才能够摸到真飞机驾驶室的，但小胡子的商人显然没打算按规矩办事，他很快乐地赶走了自己的私人飞机驾驶员，推挤着炼金术师的后背，直接把对方按在了驾驶舱的位置上，甚至还帮忙系上了安全带。

他感觉自己简直回到了当年跟着泽尔里奇学魔法的日子，眼睛迅速扫过面前的一干仪表盘，试图记住它们的具体位置。托尼坐在旁边副驾驶的位置上，有些失笑地拉着魔术师的手，一个一个地认名字。

“这里是主飞行控制板，你大多数时候的注意力都需要集中在这里……然后上面是顶控板，这里是飞行控制台，它的旁边是起落架收放手柄，起飞和降落的时候需要用到这一部分的内容。”

他每说一处，阿尔冯斯就有样学样地跟着念一个名字，这些拗口的术语简直就像是魔咒一样了，但托尼显然没给对方继续思考的机会。

“然后说到咱们两个座椅中间的部分，这个最突出的东西是发动机油门台，等起飞的时候你就把这个东西朝前推出去。”

等等，推多少，什么时候？

阿尔冯斯满脑袋问号，但托尼·斯塔克显然不是个好老师，他已经开始讲解到了下一个部分：“油门台的右边是襟翼收放作动器的控制拉杆，左边是扰流板的控制器，顺带一提一般动用这里是为了减速。唔……这种东西每个飞机都不一样，比如有的机型除了有襟翼以外还有副翼或者襟副翼，它们的具体区别在于机翼内部的传动线系。嘛，不过这些都不重要，反正如果开飞机的话你肯定就是开这一台。”

正前方的弧面玻璃其实是叫作前风挡玻璃，尾翼上有用来改变飞机行进方向的方向舵和爬升高度的升降舵。

“当然，咳。”

看到对方简直紧张到想要动用作为炼金术师的思维分块技能来学习，托尼·斯塔克开口说道：“也不是每一个仪表你都必须要关注到……在起飞结束之后开到定速巡航模式驾驶起来就很轻松了，自动飞控系统会解决大多数的问题，毕竟又不是战斗机需要随时随地地注意周遭情况，一般只要是净空又没有晴空乱流的话开飞机是很轻松的一件事。”

——和驾驶钢铁战衣相比的话。

但对于一个从未接触过这类东西的人来说，这一系列的介绍已经足够让人自乱阵脚。饶是第一次开车的人握住方向盘都有可能紧张，阿尔冯斯把双脚踩在脚踏板上，只觉得自己想要伸手给面前的飞机加上一个局部强化的魔咒。