《伦敦海军条约签定》时，英国政府挖了个陷阱，妄想用十四英寸主炮的标准将美日海军绑死在这个口径上，然而这个陷阱除了坑死英国人自己，谁都没有害到。财大气粗的美国海军和阳奉阴违的日本海军，都没有将这个条约当回事，新入役的战列舰全部在十六英寸以上，日本海军更弄出了惊人的十八英寸的主炮。

1940年六月前，德国的沙恩级战列舰以其在歼灭皇家海军的战役中惊人出色的表现，是世界公认的第一战列舰，但现在这个名头，已被排水吨位超过六万吨，主炮口径达到十八英寸（大约460毫米）的大和号战列舰抢去了。

当六月二十五日，大和号战列舰一改从前的低调，在新加坡港公然地亮相时，再次在全世界海军中间引发了巨大的轰动。和大和号战列舰融为一体的李华梅和喀秋莎，也借机吸收到了海量的信仰之力。

在李华梅的影响下，日本人对大和号战列舰的态度，也不再是遮遮掩掩，而是公然地将其放到舞台的最耀眼处赚人眼球。

比起万众睹目的明星战列舰大和号，另一艘武藏号航空母舰同样也是各国海军人士注意的焦点。李华梅从情报中得知，自从德国海军创造性地使用了斜角甲板布局后，美国在建的埃塞克斯级航母，也将更早地使用这种布局结构。

在将三个师团的日本兵和装备送上马平半岛后，日本主力舰队只在马来西亚停留了数天，在返航的路上又“顺路”去了一趟加里曼丹岛，打着“安抚”日侨的身份和当地的日侨多做接触。

到七月一日，大和号结束了东南亚一行，率领着庞大的舰队返回日本。作为西太平洋上最强大的海上威慑力量，日本海军以如此的方式“淡然退场”当真出了许多美国人的意料之外。

大和号战列舰和武藏号航母返回东京港后，他们一起遭遇了全日本上下无比热情的欢迎。无数的日本人，聚集在东京湾，等着目睹本国最强的“国产军舰”的英资。

在过去的六月份里，超标建造的大和号战列舰，在全世界引发广泛的关注。由此带来的后果就是，现役的美国海军内部揭起了新一轮的争论。

争论的焦点，是即将新造的战列舰，是按计划建造依阿华级战列舰好，还是建设和大和号相当的六万吨级的蒙大拿级超级巨舰好。

美国地理位置垮越两洋，地理位置得天独厚，唯一的问题就是，美国人需要维持两洋海军，而其主力舰在建造设计时，必须考虑到能否通过巴拿马运河。

1940年时，巴拿马运河的最大允许通过的战舰吨位，也就在五万吨以下。考虑到巴拿马运河的吃水水深，新式的依阿华级战列舰以牺牲航行稳定性为代价，造成了一条长宽比高得离谱的超级战舰。

支持继续建造依阿华级战列舰的人，此时最大的看法是美国军舰必须能保证通过巴拿马运河。吨位一旦过大，军舰无法通过巴拿马运河，而这个观点很快也被美国国会管钱的人接受。而蒙大拿级战列舰最大的缺点就是吨位过大，根本不可能通过运河。

美国国会和海军经过长时间的谈论后，最终还是继续执行建造依阿华号战列舰的方案。

当大和号战列舰在日本停靠后，早就赶来的林汉来到了日本的日本军舰大和号附近，和李华梅、喀秋莎合体。

大和号战列舰即将完工，正要进行最后的魔改工作，和李华梅融合后，有利于加快这个工程的进行。