听到林轩的话语，人们不仅没有大感失落，反而是一脸狂喜。

因为使用寿命缩减到8年到9年这点根本就不引人注意，因为8年和9年太长了，很多人买车可能都用不到8年或9年。

而这还是每次都使用超级快充的情况下，谁会没事老是使用超级快充啊，人们肯定是快充混合着普通慢充两种混合的使用方式。

这种情况下，钠离子的电池使用寿命肯定不是8年或9年，超级快充的8年或9年而可能是10年以上！

这种情况下，使用超级快充寿命缩减更加不足为虑了，此时的人们只觉得好香，5分钟就能从0充到100实在是太让人惊喜了。

如果说之前许多人觉得140公里可能不太够，但面对这个超级快充技术，他们觉得完全没有任何压力啊。

5分钟就能充满一辆电动车，这种情况下骑着一辆电动车全国跑都行的吧，就算从南方跑到北方也是完全没有任何压力啊。

而且那个慢充的速度也不慢啊，一个半小时就能从0充到100，换而言之，从50充到100也不过用到45分钟而已。

这种情况下他们随便找一个店面给点钱人家，让他们充一下电又有何难？

惊喜，前所未有的惊喜！

一个半小时就能充满的慢充技术，5分钟就能从0充到100的超级快充技术，最后再加上钠离子电池的超长行驶里程。

这些种种叠加在一起完美地打消了人们的旅程焦虑，让他们有信心开着一辆两轮电动车直接全国各地的跑！

看着人们满意的视线，林轩笑着轻轻点头，其实这个800伏超高压快充技术，汉唐科技本来是准备应用在电动汽车上的。

不过因为电动汽车的推出比预想中还要慢，所以汉唐科技的科研人员就提出先在两轮电动车实践这个超高压快充充电技术。

想要在实验的过程中获取大量的技术经验，以备在电动汽车推出的时候能推出更完美的超高压快充技术。

对此，林轩在接到下面的意见后也是轻轻点头就答应了下来。