至于这些海船实际的制造地点，工匠为谁指派，以及花掉多少工本，那都是细枝末节的技术问题，不需要在意。我们看问题要看大方向，要看主流。高阁的命令得到了完成，海船能按期交活，这才是第一位的。

那位工部的官员，直接找到了胡静水“胡东家，这一次还真得要你多帮忙了。一百零六艘海船，你至少得造出八十艘来。否则的话，兄弟我的乌纱就保不住了。高首揆的为人一丝不苟，到时候交不上帐，是要出问题的。这次我的身家性命，都在你身上，你可不能害我啊。”

既然身家性命都押在这事上，那就得跟胡静水说实话。这一百零六艘海船，不是为了开海贸易，打造皇家舰队用的。而是高阁上的一个奏折，改漕归海。

京师粮食开销全赖漕运，一旦大运河的运输线被掐断，京师是要出大问题的。这样一来实在是太过受制于人，京师的粮价始终不能稳定。而漕粮运输的损耗，更是高达一个天文数字。百分之三十的漂没率，都可以算做正常损失，而不需要承担责任。

由于漕粮运输的特殊性，其漕船在河道上畅通无阻横行无忌，任谁也不能对漕船过多检查。毕竟耽误漕粮进京这么大的罪名，谁也承担不起。这漕船上一年中不小心夹带了多少货物，忘缴了多少税款，就是一笔糊涂帐。

就这一条漕运航线，就不知救了多少无业闲汉，不知养肥了多少地方文武。靠山吃山，靠水吃水，靠着漕运吃漕粮的由官至民，足有百多万人。一个天下第一帮，都是靠漕运打造出来的，过程中损失的米粮数字，可说是触目惊心。

当然，我大明地大物博，粮食充足。对比一个如此庞大的得利群体，这点粮食消耗，又算的了什么。再说，你不用漕运，难道还有别的什么办法么？自从永乐靖难后，到现在这粮食都是这么来的，谁还想翻天？

高拱却是不信这个邪，竟是想了个改漕入海的办法，以海运代替漕运。从此沿途转运的衙门可以裁撤掉十之七八，至于那些拉纤的力夫，护漕的漕丁，也自然就全都用不上。

仅此一项，据说一年就可以为朝廷节约几百万石的粮食，几十万两的银钱开支。还可以将一部分朝廷机构裁撤，淘汰部分冗官。

他是隆庆天子为皇子时的老师，在隆庆帝面前说一不二。为人又素来强势，向来只有他驳回隆庆的圣旨的事，没有隆庆反对他意见的事。他所谓上奏折，无非就是走个形式，自己票拟，送到宫里，隆庆也只写个准字，不会有其他说法。

按胡静水打探来的消息，改漕入海，估计已经无可逆转，只不过是个时间问题，就看什么时候正式颁布天下，四海通行。只要这旨意一颁布，天下第一大帮的漕帮，怕是立刻就得分崩离析，大家自谋生路去吧。

本来这事跟李炎卿没什么关系，他又不是督漕官。这漕运有没有，与香山县都没有什么影响。可是这个方法是高拱想出来的，这就与李炎卿大有关系了。

如今朝内高拱为首，张居正次之。这两人号称交情莫逆，胜羊左赛钟俞，共进同退，步调一致，乃是一对黄金搭档。不过这种话也只好骗骗普通人，李炎卿如今也是大明官场的一员，这种话他能信才怪。

一山不容二虎，张居正又岂能屈居高拱之下？反之，高拱需要的不是一个能干的副手，而需要的是一个万事服从命令听指挥，任他指挥的应声虫，最好是连班也不要上，整个内阁值房就剩他自己一人才好。

这次香山与月港争夺开海权，表面上看，都是一干下面小角色的斗争，实际上，这两派人马的背后靠山，很容易就能找到高拱、张居正头上。既然高拱要推行的，李炎卿就要反对。

若是这么大的功绩真让高拱立了，张居正往哪摆？自己娶的又不是高家的女儿，自然要想个办法，在中间破坏一下。