第35圈，后边的斯特罗尔和刚换完轮胎出站的阿隆索发生事故，二人都直接停赛道上了。赛会出了安全车。

“box，box”车队选择让刘鸿宇进站。

换上新软胎后，整整15圈，工作人员才把两台退赛的赛车以及碎片清理干净。

第51圈，维斯塔潘在压了一会儿之后在发车直道上开始加速，后边的佩雷兹和汉密尔顿赶紧跟上。

刘鸿宇在绿旗刚开始挥舞时就直接加速把拉塞尔给过了，但拉塞尔也不想失去这个位置选择反击。但这么一搞两个人都没捞到好处，后边的勒克莱尔抓住机会直接超了过去。

刘鸿宇：“怎么这年头我当老六的业务还被抢了？”

加速甩开拉塞尔后，刘鸿宇开始追击身前用着中性胎的勒克莱尔。

跟了两三圈后，刘鸿宇在发车直道上打开drs试图超越勒克莱尔，但法拉利的速度实在是快，刘鸿宇一时间也没有什么好办法。

“加速加速，尽量在你的软胎开始衰竭之前超过他。”马库斯在tr中提醒道。

话音刚落，刘鸿宇在t7前的小直道一脚极限晚刹车超越了勒克莱尔，上升到第五名。

最后全速冲了几圈后，刘鸿宇选择降速在接下来五圈专心防守身后的勒克莱尔。

疯狂画龙撑了两圈后，勒克莱尔在大直道上在外线抽头试图超越刘鸿宇，但速度稍微有些不够，没能成功过去。但与此同时刘鸿宇的软胎也开始衰减了。

“关键时候掉链子…”刘鸿宇看着处于高温状态的左前胎吐槽道。

过连续弯时，刘鸿宇的左前轮直接锁死了，因此刘鸿宇的出弯节奏受了点影响。勒克莱尔乘机追了上来。t4过后，二人并排出弯，但刘鸿宇切到内线死死卡住位置，勒克莱尔也没有什么办法只能跟在刘鸿宇身后寻找机会。

第62圈，勒克莱尔在发车直道上再次动手，但刘鸿宇提前画龙封堵住了他的线路，出弯后死死卡住位置不让勒克莱尔成功超越。

最后一圈，油量不足的勒克莱尔干脆也摆烂了，于是刘鸿宇成功5带回，赛后的今日最佳则给到了冲到4的kii。

赛后排名：

1维斯塔潘+26（最快圈额外加一）

2佩雷兹+18

3汉密尔顿+15

4kii +12

5刘鸿宇+10

6勒克莱尔+8

7拉塞尔+6

8里卡多+4