如此一来，百姓多少有了一个喘息之机，世子登基之后就能从容的解决大宋最后的麻烦，而不至于引起天下动荡。

而铁路的修筑是没有止境的。

大宋到哈密国的道路修完了，是不是就该修建东京到广州的？这条路修完了，是不是就该修建东京到余杭的？最后要不要学哈密国用铁路把所有的州府都连接起来？

也就是说，只要这些人尝到了铁路带来的甜头，他们就会永无止境的把道路修建下去。

更何况，修路一事上有着太多，太多的利益了，土地，挽马，石料，木料，人工，数之不尽……

大王，铁路就是大王手里的一条栓狗链子，只要大王小心使用，天下将会尽入世子彀中。”

第三十八章 商业社会

铁心源呆滞了很久……

他知道大宋文人中基本上没有什么好东西……没想到欧阳修这位最后的道德标杆也轰然倒塌了。

他自然想过用铁路来凝聚人心，却绝对没有想过用铁路将那些吸血鬼的目光从土地上引开。

他以为，以汉人的脾性，储存土地已经成了一种本能，家有钱财万贯，不如陋田一亩，就是汉人对土地狂热的一种真实写照。

他以为以宋人的保守，没有人愿意抛弃土地这个根本来投资一下前途渺茫的铁路。

现在看起来，似乎不是那么一回事。

很快，他就醒悟过来了，他忽然想起宋代是中国商业最繁荣的时期，且没有之一这两个字。

这是一个真正的商品世界。

有货物的买货物，没货物的把自己当货物卖掉，对宋人来说很普遍，且不论男女。