喜欢搭免费火车的家伙们肯定是有，但是这里毕竟是大明，又不是三哥那片神奇的土地上，这么奇葩的事儿应该不会发生。

毕竟连吃个饭都能吃出花儿来的民族，不是那些左手抠屎右手抓饭的家伙们可以比的。

随着吭哧吭哧的声音不断响起，车头上冒出了一股股的黑烟，车厢也开始慢慢随着车头向前行去。

崇祯也大笑一声，催马向前而去。

这一次的感觉就与在皇家学院试车上面的感觉大大的不同了。

毕竟往通州去的时候是空车，速度自然就比装满了石头的时候要快一些。

崇祯皇帝胯下的战马，基本上是一路小跑着跟到通州的。

到了比永定门站还要简陋的多的通州站之后，首先围上来的是皇家学院的人，先是给崇祯皇帝见礼，然后就围着傻大黑粗的车头检查了起来。

接着就是加水，加煤，然后再经过一条大弧度的岔道之后，将车头调转了方向，重新挂到了车厢上面，再次向着京城的方向而去。

这一次的速度就比来的时候要慢的多了——最起码要慢了小半个时辰左右。

因为来的时候挂的是六节空的车厢，回去的时候却是将粮食装的满满的，等着到了永定门站的时候再卸货，经过永定门运入京城之中。

但是崇祯皇帝不觉得慢，就连在永定门一直围着不曾离去的百姓，还有其他的官员什么的也不觉得慢。

毕竟这十节车厢所装的粮食如果要通过人力从通州进入京城，不走通惠河的话，最快也要多半天的时间。

而现在不过是一个时辰左右的时间就已经运到了永定门，再进入京城的仓库，估计也就是多半个时辰的事儿。

时间最起码节省了一半儿还多。

回到宫中的崇祯皇帝突然之间就想起来一个大问题。

后世有铁老大来管理全国的铁路，大明的铁老大是谁？