陆为民原本还想客气两句，听得徐晓春这么一说，倒不好玩什么花样了，想了一想道：“丰州要说条件，肯定比阜头大垣这些好得多，古庆不一样，占着有资源，但是丰州市地理位置独特，京九铁路已经竣工了，明年9月就正式运营，丰州河港码头五百顿以下货船上下通达，加上省道国道纵横，在招商引资上没理由拿不到好成绩，我觉得之所以现在这种不痛不痒的局面，一方面是因为地区对经开区的偏心，另一方面也还是有和经开区一样的毛病，那就是没有稳定精准的规划。”

徐晓春微微点头，陆为民一针见血的指出问题，他也想到了，但是如何来解决这个问题。

陆为民也不客气，从近中远三方面给徐晓春提了一些建议，近期免不了就是要拿一些短平快见效的项目出来，比如拓达集团这方面，又比如在乡镇企业改制上做一做文章，然后中期还是要确定主导产业……

没有太多一鸣惊人的东西，但是却是徐晓春最需要的，他现在需要的是从现在到明年初这段时间坐稳局面，那么拿下几个短平快项目，哪怕就是务虚作秀也得要玩一把，这一点陆为民和徐晓春都心知肚明，这就是国内官场的规则，谁都得遵守，就像陆为民在阜头所做的也是一样。

第九十四章 昌b

张立本终于到了，免不了一阵热情寒暄。

这位昔日的政法委书记对陆为民也一直相当看好，但是陆为民如此速度快速窜起，还是让他大出意料。

五年多工作时间就走上县委书记岗位，就算他是大学入党，就算他能力本事绝才惊艳，就算是他踩上了领导秘书这个别人无法企及的台阶，但是总还是让人觉得不可思议。

陆为民对张立本的印象也相当好，他也知道自己在南潭时张立本一度想把自己要到政法委去，虽然自己并不愿意到政法委去工作，虽然这种想法并未变成现实，但是他还是很感激张立本对自己的看重。

走宋州可以走两条路，一条是走昌州到宋州，距离在三百四十公里左右，昌宋公路是最早的二级路，一百二十公里，路况很好，一个半小时便可抵达，现在据说要改扩建为一级路面。

还有一条路也可以到宋州，那就是走阜临公路，经宜山到宋州，二百八十公里，但是现在阜临公路还刚刚开始建设，这条路还只是一个设想，如果走洛门到宋州，路程要增加不少不说，路况也不太好，并不划算，所以只能选择走昌州。

陆为民开车技术又快又稳，虽然现在他开车时间并不多了，但是手感还是很好，而且一路上三个人话题也很多，心情愉快，原本枯燥的行程也就一晃而过。

四点五十准时穿过昌州走上了昌宋公路，昌宋公路车流量很大，但是路况极佳，很多地方虽然名义上是二级路面，其实已经扩展到了四车道，交通设施齐备，而且经过沿路县城都已经绕过了城区，所以一路行来都没有多少阻碍。

陆为民把车速基本上一直保持在九十到一百公里之间，略略有些快，只是在车流量较为密集的时候把速度略略降下来，但是还好基本顺畅。

进入宋州城区时刚好六点一刻，还有十五分钟时间，汽车速度才慢下来，三个人也才有闲暇来看这个号称昌江省的第二大城市。

说宋州是昌江第二大城市并不仅仅是因为宋州人口在全省占第二位，仅次于昌州，而是因为宋州城区范围和城市人口数量也远远大于省内其他城市，也是国务院确定的十九座较大城市，92年7月获得国务院批准，与淄博、邯郸、本溪一起成为较大城市。