随着国际国内钢铁产业格局的发展变化，钢铁行业对运输条件的要求越来越高。

事实上既要靠近矿石产地，又要有充足的燃料供应，还要靠近消费市场，同时还需要充沛的电力和水资源，要同时满足这些条件的地方基本上是不可能的，所以最好的选择就是在运输上有着相对宽裕的发展潜力，这样可以在矿石、燃料和产品的运输成本上压缩到最小，同时如果能够满足电力和水资源的需求，就算是相当不错了，而恰恰在这几点上，宋州都基本上具备了。

相反像制约钢铁产业的原料和燃料反而没有那么大了，尤其是在国内铁矿石品味普遍偏低的情况下，依赖国外富矿的迹象越来越明显，进口铁矿石与国内铁矿石的差距也越来越明显，即便是扣除了运输成本，高品位的进口矿石比起不少国内的贫矿石依然有不小的优势，所以沿海沿江的港口城市在这方面的优势越来越明显。

宋州有烈山煤矿和烈山焦化，尤其是现在烈山煤矿和烈山焦化也正准备进行扩产技改的情况下，还有邻近的宜山铁矿可作补充，又处于华东腹地，水陆联运方便，水资源丰富，邻近的西梁峡门沟电站即将建成并网发电，宋州又与钢材市场消费的黄金区域——长三角毗邻，同时还可以辐射鄂皖二省，发展钢铁产业显得更加符合时代需要，宋州也将因此而兴而荣。

在98年春节来临前的最后一天，陆为民给尚权智和童云松带来了这样一个利好消息，让尚权智和童云松为之振奋不已。

虽然这还只是一个意向性的构想，但是还是让尚童二人兴奋莫名，如果说新麓山集团组建只是让宋州昔日的支柱产业——纺织业止血，那么一旦钢铁产业在宋州真正兴起，那就意味着宋州又增添了一副造血功能，这将成为宋州重新崛起的关键。

“对了，为民，如果，我的意思是假如拓达集团真的有意要在我们宋州落地投资一个钢铁联合企业，那么你认为这个项目选择在哪里落地更合适？经开区？”童云松突然想到一个问题。

“不，我觉得经开区不合适，如果这个项目真要落地，必须要靠近港区，如无意外，还需要建设一条与昌皖铁路接轨的铁路专用线，另外对钢铁企业对水的需求很大，而且不过避免的会带来一定污染，经开区也不合适引入这样的项目，我个人意见是不是可以考虑叶河或者苏谯。”陆为民摇摇头。

“叶河，苏谯？”童云松皱起眉头。

“嗯，叶河西北的荻港镇与宋城紧邻，距离市区不过几公里，地处市区下风下水，可以避免污染市区，同时烈山煤矿和焦化厂也有支线通过穿过叶河与昌皖铁路相连，如果这个项目落地选择在叶河，那么可以在铁道专用线上的建设节省不少，至少可以节省几公里的铁路专用线建设成本，同时叶河港区岸阔水深，也十分适合建设深水港码头泊位，当然这也有劣势，那就是叶河港这边的荻港原来只是小散货码头，条件虽然好，但是却从未加以利用，要新建荻港码头投资不小。”

陆为民显然已经对钢铁产业在宋州的布局做了一些基本的考察分析。

“那苏谯和泽口呢？”尚权智皱着眉头问道。

苏谯位于江北一隅，呈长条形沿江分布，江岸沿线长达四十多公里，而且江岸地势复杂，也有不少地段都可以建成深水泊位，而且苏谯的钢铁产业有一定基础，像华丰钢铁、六合钢铁都是苏谯的乡镇企业发展起来的，应该说苏谯的条件也很适合，当然劣势也和叶河相似，苏谯的港区码头也需要扩建，现在码头区根本无法适应大吨位货船靠泊。

泽口地处上游，而且紧邻蠡泽湖区，地势平缓，河滩荒地广大，紧邻沙洲港区，如果在泽口落户，可以利用沙洲较为成熟的货运码头，当然也还需要扩建，但是码头泊位建设成本要小得多，从这个角度来说，泽口也是一个不错的选择，但是泽口地处上游上风，钢铁厂不可避免会有污染，尤其是冬季时会对市区空气产生一定影响，即便是采取必要的环保除尘措施，估计或多或少也会对市区空气有不利影响，这也是一个问题；同时所产生的工业污水如果处理不当，对于邻近的蠡泽湖区也会有影响。

陆为民简单的把苏谯和泽口的优劣势做了一个介绍，尚童二人都皱起眉头，他两人都最倾向于苏谯或则泽口的，因为泽口紧邻沙洲港区，在港区码头泊位投入最小，加之河滩地辽阔，苏谯沿岸河滩地也很丰富，所以从这个角度上来说，基础设施建设上就会比较小，而叶河不一样，荻港偏处东北一隅，距离叶河县城尚有一段距离，道路状况很差，这也意味着如果拓达集团钢铁项目落户叶河，地方政府不但要在码头泊位上出大血，而且从荻港到市区的道路改扩建也要提上议事日程，而且这条道路估计要求等级不会低。

而这些都是要落到地方党委政府出钱来承担的。