“关于列车，目前我有两个方案，一种为普通有轨列车，这将引入维利亚技术，我会派人过来支援教授。”

余生安一边说着，一边放大地下通道，直观模拟起来。

“还一种为光压列车，这条列车将以一根绳索为轨道，悬挂运输仓，以光压为动力，进而高速行驶。”

余生安一边讲解，一边模拟着。

他提到的光压列车，与其说是他的设想，不如说是搬照了蓝星太空电梯，也就是齐氏塔的设想。

所谓的太空电梯，即，在太空中投放一个太空站，作为平衡锤。然后在平衡锤下垂一根缆绳，作为运载仓轨道。

运载仓安装反光板，从地面发射激光至反光板，施加光压，作为动力，推动运载仓沿着缆绳，向太空运输物资。

这个设想，听起来十分荒谬。

实际上，以蓝星技术将其实现并不难，预计投资成本甚至低于国际空间站，以及航天飞机计划。

但太空电梯这个设想，还是被搁置了。

余生安猜测，之所以被搁置，最终原因，还是基于成本和实际考虑。

因为发展国际空间站乃至航天飞机计划，其实就是在同步发展全球东风快递计划。

看似成本更高，实则一鱼两吃，有利于点亮更多科技树，带来稳定的发展时间，以及其他丰厚回报。

言归正传。

太空电梯项目，在蓝星不符合实际情况，放在克维尔简直不要太适应。

这玩意从竖着放，到横着放，技术难度下降无数等级不说，最难部分的光压动力技术，偏偏正是余生安的强项。

克维尔发展光压列车，绝对是珠联璧合独树一帜，风骚多元宇宙。