梁士诒主持京汉铁路赎回事宜，现在他最头疼的就是赎路资金问题，他的交通银行根本拿不出那么多资金，而发行路权股票也是困难重重，相比交通银行，邹廷弼的那家中华金融联合银行就财大气粗的多，因为就在前天，联合阵线庶务委员会已经通过决议，宣布将其控制下的各省军政府财政收入全部存于“华联”，这实际上就是宣布将华联作为联合阵线的“中央银行”，可以想象，在联合阵线强大武力的保障下，会有越来越多的人选择在华联存款，这样一来，华联可以动用的流动资金将非常惊人。

反观梁士诒的交通银行，由于不得不支撑北洋军的军费，现在的交通银行基本上已成了一个空壳，资金周转也谈不上了，向民间筹集资金，却也因为北洋势力的衰退而举步维艰。

就是在这种情况下，梁士诒仍不得不硬着头皮跟比利时财团周旋，他心里很清楚，越是在这种时候，北洋越是不能中断京汉路赎回谈判，否则，北洋集团将在政治上继续失分，现在的北洋已经没有退路了，再往后退，就摔下悬崖了。

邹廷弼或许正是看中了这个要害，所以才会在京汉路赎回问题上出动出击。

“邹先生的意思是，你肯向交通银行拆借？”

梁士诒迅速在心里盘算了一下，如果对方肯进行同业拆借的话，倒是值得一试，不过他很快就打消了这个念头，因为他也明白，对方绝对不是来雪中送炭的，考虑到邹廷弼的联合阵线背景，他宁愿相信这是一个陷阱。

“不是拆借，而是联手。你的交通银行与我的华联银行联合组建一家铁路控股公司，将京汉铁路从比利时财团手里赎回，将其变为商办，如此，既可收回国民权益，也可借此进一步攫取利润，一举两得，何乐而不为呢？”

邹廷弼的话让梁士诒非常吃惊，因为他的交通银行表面看上去是商业银行，可是实际上却是由北洋中枢控制的金融机构，此次京汉路赎回谈判也是在外务部的协助下进行的，而不是简单的商业行为。

“邹先生莫非不知道，此次赎路谈判实则是外交行动么？”梁士诒问道。

“按照国际公法，不是！”

回答梁士诒的人不是邹廷弼，而是那个美国人马文，他一本正经的从口袋里拿出了一份合同的油印件，说道：“这是我们美国方面得到的《京汉铁路修建章程》，这也是当年比利时财团与大清国政府签订的正式合同的副本，根据我们美国商务律师的研究，这份合同是一份纯粹的商业合同，与政治和外交均无法律之关系，所以，在我看来，此次赎回京汉路的谈判完全是一次商业谈判，无论是贵国外务部，还是比利时外交部门，均无权干涉此事。”

梁士诒愕然道：“马文先生，莫非美国财团也对京汉路感兴趣？”

这话太过直白，让马文一时有些接不上腔。

邹廷弼说道：“是这样的，我的华联银行虽然资金较为充裕，可是毕竟才刚刚成立，一时也拿不出足够的钱去赎京汉铁路，现在美国财团也有兴趣入股京汉铁路公司，我觉得可以考虑一下，于是就请马文先生一起过来了。”

“请外国公司入股，那跟不赎路又有何区别？”梁士诒翻了翻白眼，倒是没给对方留面子。

“当然是有区别的。现在的京汉路由比利时公司完全控制，虽然前段时间的战争破坏了比利时公司的管理制度，不过现在已经和平了，比利时公司正在通过法国向贵国中枢施加外交压力，希望恢复他们的权益。如果我们联手把京汉铁路收回来，那么，我们美国公司只占有总股份的百分之三十，另外的百分之七十由中国财团控制，控股权在中国一方，怎么能说没有区别呢？我们美国商人需要的只是利润，我们不需要什么附加的苛刻政治条件。”