刘铁柱就住在旅顺港附近，家离造船厂不远，不过几分钟时间，便与工友到了造船厂，拿着工牌进了船厂，寄存了自行车，便赶去会议室。

等刘铁柱赶到会议室的时候，多数工头都已经赶到这里，那名驻厂军代表正站在角落里与一名监工小声说话，而在会议室的门口就站着造船厂的厂长。

很快，工头们都到齐了，厂长走上讲台，也没废话，就那么几句话便将此次加班赶工的任务讲明白了。

“诸位，海军部有命令，从今天下午开始，取消所有节假日，所有工人、工头分三班，连班倒，加班加点，一定要在五天之内将那两艘战列舰的收尾工作全部完成！诸位，现在甭唠嗑了，这就赶快行动，值班工人现在已经在赶工了，休假的工人必须立刻召集起来，午饭已准备好，吃过午饭，马上开工。现在，我念几个名字，念到名字的留在厂里分派任务，其他没有念到名字的马上去工区召集工人，不管吃没吃过晌午饭，都给老子一股脑的拉到厂里。”

这位当年混过绿林的厂长做事麻利，立刻念了几个名字，刘铁柱的名字就在其中，所以，刘铁柱留了下来，并立即被分派了工作，前往一号船台，监督工人赶工，保证焊接质量。

刘铁柱也没敢耽搁，匆匆赶去船台，先召集工人吃了午饭，然后迅速开始赶工。

作为一名在技术学校学习过的称职焊工，刘铁柱非常清楚制造军舰最强调的是什么，除了焊接还是焊接，毕竟这军舰是要在海里航行的，焊接质量必须保证，而刘铁柱的主要任务就是负责监督所有的焊接点，有时候甚至必须亲自上阵。

刘铁柱正在焊接的这艘战列舰就是在那场中日东北亚战争中被中国空军击沉在旅顺港内停泊场的那艘日本战列巡洋舰“金刚”号，实际上，“金刚”号是在旅顺空袭战中最先被中国空军投下的航空鱼雷命中的大型军舰，这艘军舰个头最大，中国空军当然会将这艘军舰作为重要攻击目标予以重点攻击。

按照欧洲海军强国的军舰分类，“金刚”号属于战列巡洋舰，相比战列舰，这艘军舰的装甲较薄，但是航速却较快，因此非常适合执行保护海外殖民地的任务，但不适合与无畏型战列舰交锋。

不过对于现在的中国海军而言，刻意区分战列巡洋舰与战列舰似乎并无必要，因此，这艘军舰实际上被中国海军部称之为“战列舰”，所以，刘铁柱正在修复的就是一艘战列舰，一艘中国海军的战列舰。

第888章 中国的战列舰（下）

作为一个岛国，日本拥有发展造船业的地理优势，自从明治维新之后，日本政府就大力扶持本国造船业的发展，但是由于造船业属于重工业中对技术要求最为严格的行业，因此，从一开始，日本政府对造船业的扶持主要体现在重视政府企业上，而对民间造船业的发展支持不够，这种产业扶持政策固然可以使日本在较短时间内完成重工业制造水平的提升，但是同时也使日本的造船业总体实力增长缓慢，无法为日本海军提供足够的先进军舰。

改变日本造船业产业政策的是日俄战争，由于日俄战争没有按照日本政府制订的速决战方案进行，整场战争持续了一年多的时间，对于日本而言，这就是一场持久战，日本的国力根本吃不消，再加上旅顺封锁战中日本海军接连损失主力战舰，以致于不得不在战争进行期间与俄国进行军备竞赛，满世界的求购军舰，这使日本政府痛定思痛，决心彻底改变对民间造船业的忽视态度，全力扶持民间造船业的发展。

也正是在日俄战争结束之后，日本政府颁布了相关的造船奖励法，并建立起关税壁垒，为本国造船业的良性发展提供了坚实的基础，从此之后，日本民间造船业的发展速度迅速提升起来，而作为日本民间造船业快速发展的标志之一，就是“金刚”级战列巡洋舰的建造。

“金刚”级战列巡洋舰一共建造四艘，分别是“金刚”号、“比睿”号、“雾岛”号、“榛名”号，考虑到引进欧洲先进造船技术的需要，“金刚”级首舰“金刚”号在英国建造，而另外三艘同型舰则由日本造船厂根据英国造船厂提供的图纸自行建造。