叶文德摇了摇头：“至雅克发报时止，加拿大人还是没有回国的迹象，而且克里频繁与英国、美国代表团会晤，这场谈判基本可以肯定，战争是不会再有了。加拿大人没有回国，面对七国的压力，最后只能选择接受我们的方案，这是毫无疑问的，关键是他们到底能够从我们手上拿走多少钞票。”

李成玉也点了点头：“这就要看英国佬和美国佬的态度了，要是他们愿意为加拿大人多争取一点，我们势必要多付出一点代价。”

叶枫笑道：“这一切都是值得的，只要和约一定，我们八百万平方公里的土地，数百万人口就得到了合法的界定了。国土面积至少排在世界前五，军事方面通过这几年的战争，也足以让世界震惊，只要我们携手努力，把阿拉斯加的经济发展起来，我们的国家必然会成为让全世界的人都无法忽视的强大力量。”

叶文德和李成玉两人都深以为然，李成玉主要精力都在军事上面，这些经济上的事情倒是没怎么插手，也就没有什么比较有意义的见解，但是叶文德却是最为清楚的。

“阿拉斯加的经济发展，现在有两大瓶颈，一个是人口，这个问题其实自从阿拉斯加海上通道重新打通以后，已经逐步得到解决，按现在的移民比率，估计五年内，阿拉斯加的总人口可以破千万，但是我们却不得不解决人口带来的新问题，就是如何合理的将这些新移民平均分散到各个省市当中，不能最后人口全集中到费城等几个大城市，八百万平方公里土地，岂能仅靠数个特大型城市就完全发展起来，我们要的是均衡发展。不过现在即使有移民局统筹，但多数新移民仍然都愿意落户到大城市或大城市周边，要不就是到环境较好的南部四省，像温哥华，成为直辖市几个月，现在人口就已经突破二十五万，比原来增加了十万人，成为仅次于费城和安克雷奇的第三大城市，超过了道森。而像东北部的马更些省，北洋省，建省以来，人口基本上没有多大变化，马更些省的省会耶洛奈夫原来只有五千人口，到现在还是五千人口，而且多为土著。这样子，这两个省份想要发展起来，难比登天啊。”

叶枫非常理解叶文德提出的这个问题，这确实是一个极具难度的问题，就算在后世，加拿大如此发达的一个国家，他们在西北部的开发也不尽如人意，虽然有环境保护的原因在内，但人口短缺，环境恶劣、留不住人口，才是最主要的原因。就像后世的道森，淘金潮高峰期人口暴增至十数万人，淘金潮一结束，不过几年，就只有数千人口了。当然，现在的道森大有区别，因为大量工矿企业的存在，拥有很多的工作机会，现在更是成了五大直辖市之一，比起后世那个道森，吸引力不知道高了多少。

叶枫考虑了下，然后道：“只有借鉴育空的发展，在育空，因为当年的特殊情况，我们不得不在寒冷的育冷投资兴建了大量的工矿企业，其后随着交通的改善，才有了如今的局面，育空与马更些甚至北洋省的南部一带同处一个纬度，气候，环境都相差不大，既然我们能够把育空发展起来，那马更些省和北洋省我们就同样能够发展起来。”

叶文德苦笑一声：“这就是第二个瓶颈了，交通，马更些省和北洋省多大，两个省加起来，八九个育空都比不上，偏偏还大河湖泊纵横，又都是冻土带，如果在这里修建铁路或者公路，不说工程难度和时间，就是投资也会非常惊人，而且这么大地方，光修一条铁路也没有多大意义，东西北三面都是长期冰冻的海洋，就算有矿产资源或者其他的产品，要运出来，也只能向南发展，连接太平洋铁路，这样一来，我们初步估算了一下，起码要一横两纵三条铁路才管用，三条铁路就算选择最直的路线，总长度都超过了一万五千千米，这个总投资起码超过二十亿，但预估的投资回报率却低得可怜。而且最关键的是如此大规模的投资，目前我们不可能有这么多的资金的。马赛和谈成功之后，我们还需要付出不少的资金，还有其他地方的交通建设，基础投资都要花钱，在北部投资二十亿修建三条投资回报率这么低的铁路否有这个必要。”

叶枫却马上接口道：“完全有必要，而且我们也完全有能力修建，马赛和谈如果成功，我们需要付出的其实并不算太惊人，就算付给加拿大人一亿，可是那苏必尔利湖以西的四十二万平方公里我们还能收入几千万，足以抵消付出给美国人的，而与各国的秘密协议，其他人不清楚，你们是应该知道的，真正获利的是我们，我们依靠过进时技术还能赚上几千万美金，这也足以抵消付给英国人的资金了，看看，实际上最后一算，我们也许只需要付出一个亿左右就够了。而与各国的贸易最惠国待遇，在我们向别人敞开大门时，别人的大门同样对我们敞开了，全球如此大的市场，这一亿美金算什么。”

叶文德却皱了皱眉道：“就算这样，我们本国的资金也非常紧张了，毕竟数年的战争，前两年又被封锁了海岸线，经济发展基本停顿了两年，想要拿出二十亿太困难了，何况还有其他建设项目，比如已经修建到海兰站的t6铁路肯定要再往南修到乔治王子城，连接太洋洋铁路，将阿拉斯加本土与整个新领土全部联系起来，但是这都上需要钱来完成的。本来修建北部三条铁路跟修建其他铁路一样发行债券是一个好办法，可关键是这三条铁路的投资回报率太低了，这种债券谁会买！”

“呵呵，爸爸，现在我们是一个国家了，修建这三条铁路可不是以黄金城公司的名义来修的，什么投资回报率高低，这没关系，首先应该将国家的需要摆在前头，现在这三条铁路是必须要修的，那么由国家储备银行发行固定利息的铁路债券，以筹集修建这三条北部铁路的专项资金，这不就结了，不管三条铁路回报率高低，反正最后按固定利息由国家偿还，你说会没人买吗，呵呵，只怕抢手的很，而我们呢，二十亿，只要挺过这一两年，凭我们的条件还怕赚不到几十个亿吗，再多几十个亿都不是问题。”

第184章 大铁路计划

望着三个男人在饭桌上商量公事，向铃却是不由的摇了摇头，以前在饭桌上基本上就是她跟萱萱两人说话，这次的感受却是完全不同，别看只有三四个人，但这次饭桌上商量的事情，很可能就会影响到整个阿拉斯加的国家决策。

有了叶枫的建议，三个人越谈越有信心，不由的扒拉了两口饭，又全部进入了书房，继续他们的小型非正式会议。

“资金按小枫的方法，完全可以解决，不过就算修建了这三条铁路，如何将马更些省和北洋省发展起来呢，光有铁路，没有自己的厂矿企业，人口资源，这两个省最多也就是有限的几个城市能够成为一个交通中转站吧，对两省的经济推动作用非常有限。”李成玉虽然少有就经济方面的事务发言，但这不多的话却针针见血，眼光还是非常独到的。

叶枫哈哈一笑，语气肯定的道：“李叔，你千万别怀疑，其实相比气候、环境更好的南部四省，我们在北部取得的这些冰雪之地同样是一块宝地，这段时间，资源勘察部门不是在马更些河一带发现了大量油气资源吗，还有大奴湖，大熊湖一带有丰富的金矿资源，当然还有其他许多未确定的资源，这些就是财富啊，也是北部两省赖以发展的根基，比如耶洛奈夫，处于大奴湖北部，我们可以仿效当年的育空，在国内制造一波淘金潮，以金矿发展为根基，将耶洛奈夫打造成北部工商业中心，交通中心是完全有可能的。而北洋省首府塔瓦尼虽然没有太多的资源，但位于哈德逊湾沿岸，是我们东北部的出海口，将来拉通铁路，这个塔瓦尼就是我们面对大西洋，位于全国东北部的交通中心，有了这个区位优势，将商业，工业发展起来也有把握多了，所以关键就在于交通，没有了交通障碍，想将这些地方发展起来就不再是白日做梦，只是时间上有快有慢而已。”