随着一根根铁轨被安置在了铁路地基上，很快，一条从大神鹰城通往北平的铁路便搭建完毕。

铁路、火车车厢、悪罗斯重型马都已经准备就绪后，接下来便是最最关键的试运行了。

在一个阳光明媚的日子里，八百匹高大的悪罗斯重型马拉载着满载货物的一百辆火车车厢正式从大神鹰城启程出发。

在八匹重型挽马强有力的拉拽之下，装满了货物的火车车厢平稳的行驶在铁轨之上。

八匹重型挽马拉着一节装满了货物的火车车厢在铁轨上每天可以行走一百公里。

从大神鹰城到北平的铁路总长为五百公里，在经过了六天的平稳运行之后，满载着货物的一百节火车车厢终于平安抵达了北平城。

为什么是六天而不是五天呢？

那是因为在连续拉载了两天的火车车厢之后，重型挽马的体力出现了一点问题，最终预计五天的行程变成了六天。

虽然比预计的多走了一天，但利用重型挽马当动力的铁路运输计划还是取得了完美的成功。

当矮人工匠们将铁路运输试运行成功的消息以及各种数据送达到宁远那里时，宁远顿时兴奋无比。

在高兴过后，宁远便开始仔细分析铁路运输试运行的各种数据。

通过对数据的分析，很快宁远便总结出了一套更加成熟的铁路运输方案。

首先，八匹重型挽马拉载一节火车车厢的基础不变。

其次，每节车厢上必须要有两名火车驾驶员负责火车车厢的驾驶。

因为铁路轨道并不是一直水平的，在一些地方会形成一定的高度差。

所以就需要火车驾驶员来根据实际情况控制车厢上的刹车闸来调整车厢的行进速度，以免在遭遇到下坡时出现火车车厢追尾重型挽马的悲剧。