不少人这么腹诽，“早知道这位‘欺诈师’先生有变装的癖好，但没想到这俩fc比之前的fd还要显眼啊。”

“其实这种风格反而更适合‘欺诈师’不是吗？”

议论声中，作为远征计划分析员，史浩站在了两辆车的中间。

他的目光忍不住在仁王的fc上停留了一瞬：这车子……听说还是问过了凉介以后才贴成这样的？

这位“欺诈师”先生可真有童趣。

他开始倒数：三，二，一，跑！

两辆车同时蹿了出去。

第130章 二七

和藤原拓海比赛, 想要赢的话，不能有任何失误。

这是仁王从86的对手们那里得到的经验。除去那些实力差距太大的对手，高桥凉介输给藤原拓海, 是轮胎的选择导致最后路段抓地力不足，岩城清次则是过度信任evo的性能优势没能处理好细节。至于中里毅和藤原拓海比赛后甚至被他的车技影响心态不稳, 锥冰的车手与观察员也因为心态问题产生了配合上的矛盾, 这也都属于细节上的不足。

赛车是很细腻也很复杂的运动，一旦有一处处理不好，就容易被对手抓住破绽, 继而穷追猛打。

从技术来说, 在藤原拓海还没更换86的引擎之前，要打败他是更容易的。现在的86已经换上了拉力赛专用的引擎，配套使用的转速表能够达到一千一百转。更换引擎后他和须藤京一又比过一次，这一次的结果是藤原拓海的胜利。

而project d还配备了专业的技师和用来存放各式零件的后勤车，确保86在比赛前的状态能够达到当前的最佳状态。

这让秋名86和它的车手藤原拓海成了project d的王牌下坡手。

虽然这个企划的领队是高桥凉介，其中一个车手是他的弟弟高桥启介, 但外界的舆论其实更关注藤原拓海。