k108机炮，重量只有64公斤，使用冲压技术制造，结构简单，射速快，缺点是炮口炮弹初速极低，只有550米秒，以至于炮弹的弹道性极差，用打敌机时命中率极为坑爹（玩过il2之类飞行游戏的读者肯定对这门炮弹老是往下掉的机炮印象深刻）。

同口径的火炮威力要大，弹道性要好，就必然付出重量加大，射速减慢，后座力增大的代价，威力过大的航炮，对安装飞机的结构强度也有要求。

在整个二战期间，德国人在选择航空机炮时，始终没有摸索出机炮重量和炮口初速之间最佳的比值——或许在战争后期摸索出来了，但盟军大兵压境时，他们已经没有时间去调整生产线了，只能将就着使用。（从k101到k108，这么长的编号来看，二战德国应当也开发出了很多种炮口初速不同的30毫米炮，这三种应当只是最后被定型生产的）

来自后世的林汉和汉娜，都知道这个时代航空机炮最佳的出膛速度是多少：750米秒到800米秒之间。

现在这款hs129，由于其机身结实，所有30毫米系列的机炮都可轻易地安装在机身上。要象历史上强行在小腹下吊装一门75毫米的大炮都不是问题，不过1935年各国的装甲水平来看，这种吊装根本没有必要。

在汉娜和林汉的资助下，克虏伯公司很早就开发出了从900米秒到550米秒的共计八种机炮样品供德国空军选择。每种都小批量生产了一些，并以武器配套组件的方式，送到中国进行实战侧试。这些机炮，编号越靠前，炮口初速越高，威力越大，自身重量也越大。

参予此次攻击的十二架hs129，a型有四架在机身两侧和机腹上共安装了三门编号为k104机炮，外加四挺792毫米机机。该机炮口初速为760米秒，要打未来的t34可能力有未歹，但打小型登陆艇，十五吨以下的装甲力量，却还是足足有余。

余下四架为b型，则安装了3门k108机炮，同样也是机头两门，机腹一门，而机翼上安装却是新研制生产的四挺13毫米机枪。

这款机枪虽然编号也叫k131机枪，但与真实历史上那款有着“糖豆发射器”和“白腊枪”外号的破烂机枪（该机枪也有资格竞争二战最烂的13毫米机枪的名头）不同，他根本就是二战最好的航空机枪之美誉的美制2航空机枪的德国仿制品，使用100毫米的长弹筒。（注：真实历史上的13毫米机枪发射药筒和792机枪的差不多，如果将其子弹和同级别的其他国家子弹竖起来放一起比高低，那体型的差别，就是姚明和和潘长江的差距）

余下的四架hs129c型，则没有装机炮，而是极为极凶残地在机上塞了足足有十二挺13毫米枪：机翼四挺，机头上部两挺，下部两挺，机身两侧两挺，机腹下还有两挺。十二挺13毫米机枪的火力，令其在德国空军得到了一个外号：犁地机。

首先发动攻击的就是hs129c型，四架hs129分为两组，仗着皮粗肉糙，两舰炮舰上65毫米防空机枪对他们来说就如同骚痒一般。在两百米高度，四机从两艘炮舰的船尾扫射到船头来了一个通场扫射。十二挺13毫米机枪穿透力大，火力更是极为凶猛，仅仅是两架飞机飞了一次“通场”扫射，两艘炮舰的露天甲板上就成了屠宰场似的人间地狱。十二挺大口径机枪的扫射下，中弹者无不身体崩碎，打断手臂，打断打腿，打碎身体，打爆头颅者更是不计其数。穿透力凶猛的十三毫米子弹，甚至打穿船舱的顶盖进入舱内，将舱里的水兵也活活地打死。

高射炮位上只有五毫米厚的防弹装甲板在13毫米的机枪面前象纸一般地被击穿，四架飞机一次“通场”过后，两艘轮船上的防空火力，无论是65毫米的防空机枪塔还是76毫米的防空炮，全部都哑了火。

接着通场的是的hs129a型，最后是b型，12架强击攻击机分成两组对着两艘护航的炮舰连续“通场”，三十毫米的机炮又炸又穿，打得两舰身上轻烟直冒，血肉乱溅。

事后，一名参战的hs129的德国飞机员在日记上这么记录道：“这简直就是一场恐怖的屠杀！俯冲通场射击的时候，看着甲板上不断溅起的血汁，我当时觉得机舱前部玻璃都被溅上来的血汁染红了。”

由于hs129是刚到中国的新飞机，现役的飞行员都不熟悉他的特性，所以现在驾机的飞行员全是德国飞行员。

压制完了两舰的防空火力后，八架fw90战斗机带着八枚200公斤重的炸弹对着两艘已失去反抗能力的军舰开始俯冲，俯冲的过程中，装在机头的风哨发出尖耳的尖啸声。

他们一边俯冲，一边冲着两舰进行校正射击，在三百五十米的高投下炸弹。fw90战斗机本身就是为海军设计的飞机，设计时的指标要求就是既能空战，又能进俯冲轰炸，所以机翼使用的是最适合俯冲轰炸的倒海鸥机翼——历史上著名的f4u海盗战斗机和ju87俯冲轰炸机，也都使用了这种机翼。这款飞机的俯冲角度甚至能达到70度～80度，在五百米左右高度投弹时，命中精度仅次于德国正在研制的专业俯冲轰炸机ju87。