梁子曰（插嘴）：“当时防空部队里有个笑话，社会主义的飞机是两个翅膀的，帝国主义的飞机是四个翅膀，所有四个翅膀的都是敌人。嗯，你知道，这只是笑话，别顶真。”

记者对唐珏阳道：“听说你的第一个空中击坠是驾驶hs129这种攻击机上取得的。”

唐珏阳：“格斗士战机被收走后，我又没有战斗机可以开了，正好这儿有一架hs129刚刚修好。这款飞机虽然名气很大，其实很不好开，主要是装的武器太多了，尤其是三门长管炮的那种，机枪和机炮不能同时射击，否则很容易失速。德国人飞行员撤走后，留下这批飞机转交给我们，我手上的这架是被用得很厉害的，嗯，他的发动机和fw90是相同通用的。战前我们库存了不少bw750发动机，但是那几个月的空战下来，库存的备用发动机都用得差不多了。那架hs129受过伤，他的两台发动机当时被拆下来挪给别的fw90用了。不过这些日子，我们缴获了一些格斗士飞机，得到了几台完好的英国发动机。那些亨舍尔公司的技术人员很厉害，他们用锤子挫刀敲敲打打，折腾半天，居然硬是把大了一圈的英国发动机塞进德国飞机的身体里，试飞了一下，性能居然比原版的还要好一点。我是开i16的，那东西其实比hs129还要难开，开起这玩意用起来很快就上手了。”

记者：“你是怎么想到用攻击机参加空战的？”

唐珏阳：“是德国人的意见，他们的想法是想验证一下hs129充当截击机来用的可能性。我的那架hs129，最初是c型，本来是装12挺机枪的，用来扫军舰压制防空火力时很不错，不过扫人时，飞行员嫌子弹太少火力持续性差，而且不能挂炸弹，于是就把机头机身的机枪减掉四挺，省下来的重量就可以加挂小炸弹了，而且机枪配备的子弹也多了不少。不过我这架，机头四机枪换成了两门30毫米的长管机炮，变成两炮四机枪配制，速度很快，火力非常猛，我很喜欢。”

记者注：唐珏阳将军驾驶的hs129其实是一架没有量产的自用改良型，在中国战场由地勤自己私下改造的，在hs129中没有获得过正式序列编号，不过这款攻击机作为特殊机型在某些二战游戏中常有出现，需要在特定的情况下才能获得，游戏中给予的编号d型是后来游戏公司赋予的。由于减少了机腹的机炮，又使用了马力更大的英国发动机，该机最大时度超过450公里，在1935年时，这个速度几乎超过当时所有战斗机的最大时速，只有著名的蓝色十三，李华梅将军驾驶的h51f型战机速度和其相当。

唐珏阳：“我开上那架hs129d型时，已经是第三次空中大会战了。我的任务很简单，对着敌人的飞机编队，冲进去，见什么打什么，反正我的飞机皮粗厚糙，正面对冲不怕英国人的机枪子弹。当时我就是这么一个对冲，然后正面就把一架飞机凌空打爆，hs129上的30机炮，就算用来打后来的b17都非常有效，更不要说那时的纸飞机了。”

记者：“野猪战术？”

唐珏阳：“差不多就是这个意思。”

梁子曰：“可惜只有一头猪……”

唐珏阳：“你去死……”（两个八十几岁的老将军再次象孩子一般地互相打闹）

结束胡闹后，记者又问：“所以您后来就转飞hs129了。”

唐珏阳：“开上hs129后，我发现自己对开攻击机更有才华，就赖在上面不肯下来了。”

唐珏阳得意道：“自从我开上hs129后，老梁就成了我的警卫，整天开着战斗机跟在边上当我的保镖。有未来的空军中将当我的保镖，瞧我这行头够气派吧……”

梁子曰：“……”

记者注：唐珏阳将军是驾驶hs129强击机的超级王牌，在后来的战争中，他开着hs129在空战中击落敌机七架，击毁坦克三十辆，汽车八十多辆，摧毁碉堡四十五座，击毁跑道上飞机二十一架（其中十六架和梁子曰共享）。他所驾驶的hs129强击机战后被中国空军博物馆永久保存。该馆的另一件镇馆之宝是李华梅将军的座机，著名的蓝色13。在此说明一下，当时李华梅将军驾驶的编号为13的he51f型战机其实共有两架。由于空战密度大，一架用于空战一架停在地面备用。在一二·五空战和二·五空战中，李华梅将军经常是返航后就直接跳上另一架飞机再次上天。这两架he51f型都存活到了战后，一架被北京空军博物馆收藏，另一架就停在上海空战纪念馆的大厅内。