从1938年至今，整整一年多的时间里，化身为大和抚子的李华梅，简直就变成了日本联合舰队的“人形兵工厂”，那截暗藏了她本体寄灵核心的钢梁，在四个船坞里来回转移，帮助日本的四艘军舰的完成了“龙骨一体化”。“舰魂舰灵”用于军舰制造上的神奇之处，以及由此带来的巨大益处就不必多说了（前面介绍沙恩级时已写过，我就不再重写骗钱了），更让囊中羞涩的日本帝国节省了大量的建造军费成本。

1939年九月份后，完成了四艘大型战舰的龙骨建造工作后，李华梅的核心回到了大和号上，全力帮助这艘建造工期工时最大最长也最难的六万吨级巨舰的建造工作。至于武藏、瑞鹤、祥鹤三艘航母，其相对建造容易，李华梅帮助完成了龙骨铺设后，就暂时不去关注他们，余下的工程由船厂的工人自己去完成。

十二月七日这天，一辆打着皇室标志的轿车再度开进了吴海军工厂里，年青的崇仁天皇从轿上走了下来。两天前，他得到了挪威海战役的消息，得知英国皇家海军战败，损失极其惊人。

只有四万吨，装备十六英寸主炮，还能在海况恶劣的大西洋跑出三十二节的极速，这样的军舰是怎么造成战列舰的？英国人百思不得其解，但日本人却通过大和抚子和在建中的大和号，知道这是怎么回事。

“这样的军舰，我们也有！”

山本五十六跟随崇仁天皇从轿车里下来，两人站在船坞里，看着面前那座巍峨巨大的巨舰舰身，心中说不出的景仰与兴奋。

在知道了李华梅的能力后，日本设计师重新设计了大和图纸，对于大和号的舰体设计师福田启二大佐来说，重新设计大和号的过程虽然辛苦，却是一段极为美妙的回忆。龙骨一体化带来的减重优势，让军舰设计得到了大量的“空余吨位”，可放手地在舰身上增加装甲，许多为了妥协而放弃“完美设计”的方案得以重新启用。

当天皇和山本五十六进入船厂时，大和号的设计师福田启二正用自恋的眼光看着面前巨大的钢铁之躯。

他兴奋地对崇仁天皇道：“天皇陛下，这是一艘有生命的巨舰！”

崇仁天皇和山本五十六，现在就站在距离大和号主体不到二十米远的地方。天皇到来后，正在作业的工人停止了施工，数分钟后，他们撤走后，很快整个坞里就变得空荡荡的，就只剩下设计师和跟随天皇过来的几个人。

无关人等撤离后，一个声音在空气中响起。

“您过来了！”

听到了大和抚子熟悉的声音，崇仁的脸上露出兴奋的表情，而一旁大和号的设计师更是挂满了狂热。而后，崇仁天皇面前，一个白色的人形灵体物质迅速生成，数秒内就化成了大和抚子的模样。

比起从前是东西结合的混血儿面孔，今天出现在的天皇面前的“大和抚子”，模样有了不小的变化，其身上“西味”淡了许多。原本黑发中夹杂着不少的金发，现在也比从前少了许多，而面部的五官线条，也比从前柔和了许多，变回接近日本人审美观的日本美女的风格。

“我的存在，始于国民心中的向往。”

按李华梅向天皇解释的说法，从前她看上去所以会是东西混血血统的美女外貌，那是因为明治之后日本人全盘西化，恨不得将身上的“黄皮”刷成“白皮”造成的。